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為謀生路，精釀啤酒業(yè)顛覆商業(yè)模式
圖片來源：COURTESY OF ALE ASYLUM在新冠疫情爆發(fā)前，精釀啤酒行業(yè)呈爆發(fā)式增長的好日子便已經(jīng)劃上句號，不過小型獨(dú)立釀酒企業(yè)的數(shù)量仍然在逐年增加，而且當(dāng)時(shí)沒有任何跡象顯示這種趨勢將會(huì)出現(xiàn)重大調(diào)整。然而，待到春季，小型釀酒企業(yè)過多的情況可能會(huì)造成毀滅性后果。啤酒協(xié)會(huì)（Brewers A...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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啤酒巨頭擁抱小眾精釀潮流
SABMiller的格雷厄姆·麥凱規(guī)模龐大的跨國企業(yè)大多占有無盡的優(yōu)勢。但有些時(shí)候，大公司也得學(xué)習(xí)如何從小處著手。面對精釀啤酒的異軍突起，這一點(diǎn)對于啤酒釀造大公司顯得空前真切。正如丹尼斯·威爾森上個(gè)月在財(cái)富網(wǎng)站發(fā)表的文章《啤酒釀造巨頭披上精釀啤酒外衣》（Big Beer dresses up in ...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個(gè)月入職?！八蛩阍诿魈炜冃Э己藭r(shí)提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道?！拔艺娌荒芟嘈潘麜?huì)這么做。我想不到他到這里剛7個(gè)月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個(gè)事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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當(dāng)大型釀酒商遇上小型精釀啤酒
“喝起來顯然像檸檬水，或許也有一丁點(diǎn)酒味吧，”用戶薩默爾在啤酒品評網(wǎng)(ratebeer.com)的頁面這樣評價(jià)雷內(nèi)恩庫格爾夏季香蒂啤酒(Leinenkugel Summer Shandy)。這個(gè)品牌在酒館導(dǎo)航網(wǎng)站Beer Advocate獲得了72次“不錯(cuò)”評級。用戶阿爾法葛努姆寫道：“說實(shí)話，口感...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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